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| 新聞發(fā)布會現(xiàn)場。人民網(wǎng)記者 劉賓攝 |
人民網(wǎng)長沙11月26日電 （記者劉賓）近日，湖南省政府新聞辦舉行“十四五”答卷系列主題新聞發(fā)布會（省交通運輸廳專場）。近五年，湖南累計完成公路水路投資5386億元，同比“十三五”時期增長54%。承東啟西、連南接北，對外大開放、對內大循環(huán)的現(xiàn)代化綜合交通運輸體系基本成型。
“預計到今年年底，全省公路總里程將達27萬公里�！笔〗煌ㄟ\輸廳黨組書記、廳長劉揚在新聞發(fā)布會上介紹，其中，高速公路達8642公里、全國第9；普通國省道總里程達3.1萬公里、全國第4；農村公路總里程達23萬公里，曾經(jīng)的雪峰天險、十八洞絕壁成為大道通途。
水運方面，到今年年底，全省航道通航總里程預計達1.2萬公里、全國第3，千噸級及以上航道達1276公里，湘江千噸級航道即將全線貫通，與長江“黃金水道”無縫銜接，內河“通江達�！钡膲粝胝者M現(xiàn)實。岳陽港虞公港區(qū)等一批重點港口建成運營，千噸級以上泊位達179個，基本形成以洞庭湖為中心、湘資沅澧高等級航道為骨架、城陵磯港為樞紐的現(xiàn)代內河航運體系。
水運的低成本優(yōu)勢持續(xù)轉化為實實在在的經(jīng)濟效益。全省社會物流總費用占GDP比重實現(xiàn)“十連降”，從2015年的17.5%降至2024年的14%，連續(xù)4年低于全國平均水平。
目前，全省鐵路營業(yè)里程達6079公里、全國第10，其中高鐵里程2501公里、全國第5，實現(xiàn)“市市通高鐵”和省內高鐵成環(huán)運行，“軌道上的湖南”跑出“加速度”。以長株潭為核心，岳陽、懷化、衡陽等為支撐的6個全國性綜合交通樞紐布局成型，為全省融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局提供了堅實支撐。
“我們給全省3.2萬臺‘三客一危’車輛裝上了智能監(jiān)管系統(tǒng)，相當于為每輛車配備了一位不知疲倦的‘電子安全員’，實時監(jiān)測司機有沒有疲勞駕駛、有沒有分心開車�！眲P介紹，2024年，全省“三客一�！避囕v事故起數(shù)、死亡人數(shù)，同比智能監(jiān)管前的2019年分別下降64.7%、71%。
“十四五”時期，湖南全面完成公路水路自然災害綜合風險承災體普查，累計改造危舊橋4700余座，實施國省干線安全設施精細化提升6300多公里；持續(xù)推動鐵路沿線安全及環(huán)境綜合整治，全面啟動普速鐵路線路封閉和通道建設，2024年路外事故起數(shù)和傷亡人數(shù)同比2019年分別下降52.5%、51.0%。
政務服務更便捷。湖南在全國率先推動高效辦成大件運輸“一件事”，創(chuàng)新推行“一門受理、并聯(lián)審批、一證通行”模式，跑動次數(shù)由原來的3次以上減少至最多1次，申請材料從18份減少至8份，辦結時限由法定的20個工作日縮減至5個工作日。五年來，省本級累計辦理交通運輸業(yè)務109.72萬件，政務服務事項“一網(wǎng)通辦率”達96%。
目前，湖南綠色公交占比達97.5%；廢舊瀝青路面材料循環(huán)利用率超95%，“光伏+高速”在各市州推廣應用；千噸級以上泊位岸電基本覆蓋，船舶�？繉崿F(xiàn)“零燃油、零排放、零噪音”。全省通過系統(tǒng)治理，完成了“一湖四水”非法碼頭整治，建成長江沿線首批洗艙站，繪就“車行三湘皆風景，船過洞庭無塵埃”的和諧畫卷。